كشفت أماديوس اليوم عن رؤيتها لتأسيس نظام سفر عالمي مرتكز على المسافرين ويلبي متطلبات بيئة التسوق والسفر المعقدة والآخذة بالتطور، مساهمة بذلك في فتح الفرص لعائدات إضافية لشركات الطيران تتجاوز 130 مليار دولار سنوياً بحلول العام ¹2020.

ويمثل توسع منتجات وخدمات السفر المتوفرة وانتشار القنوات المفتوحة للعملاء فرصة بالغة الأهمية لشركات الطيران التي تسعى إلى زيادة عائداتها وأرباحها. وتشير تقديرات القطاع إلى أن شركات الطيران تحقق عائدات سنوية تبلغ 50 مليار دولار من خلال مبيعات الخدمات الإضافية المتوفرة مباشرة عبر قنواتها. كما تشير أبحاث أماديوس إلى إمكانية تأمين 53 مليار دولار كعائدات إضافية بحلول العام 2020 من خلال تبني استراتيجية متعددة القنوات لتلك المبيعات. وعلاوة على ما سبق، ستساهم الابتكارات الجديدة في تكنولوجيا قطاع السفر في تحقيق 77 مليار دولار ضمن الفترة الزمنية نفسها.

وتؤكد أماديوس على أن تلك العائدات يمكن تحقيقها من خلال توفير عروض شخصية للمسافرين على مدار تجربة السفر بكاملها بحيث يتم تنفيذها من قبل كل قناة عبر أنظمة مفتوحة وذكية وديناميكية. وعند تعميق التعاون بين الأطراف المعنية في قطاع السفر تُفتح أبواب جديدة للأعمال، كما أن عملية الجمع بين مزودي خدمات القطاع والمشاركين فيه تساهم في الاستفادة من آراء العملاء من أجل الاضطلاع بعروض وخدمات مخصصة ومرتبطة باحتياجات العملاء وتتوفر في الوقت المناسب.

وبهذه المناسبة، قال لويس ماروتو، الرئيس والمدير التنفيذي لأماديوس: “يشهد قطاع السفر العالمي والتجارب التي يخوضها العملاء فيه تغيراً دراماتيكياً يتطلب منا العمل على تحقيق تغيير جذري في العروض الخاصة بالسفر وخدمات المسافرين. ونظراً إلى خبرتنا الطويلة في قطاع السفر وشبكة مشتركينا العالمية وقدراتنا التي لا تُضاهى في مجال الأبحاث، تتمتع أماديوس بقدرة غير مسبوقة على جمع الأطراف المعنية بقطاع السفر ضمن نظام عالمي يساهم في تحقيق منافع ضخمة لكل من شركات الطيران والمشتركين، الأمر الذي يفتح أبواباً جديدة على مصراعيها أمام الاستفادة القصوى من المنتجات والخدمات”.

وتلخص العناصر الثلاثة الرئيسية التالية رؤية أماديوس:

1. تطوير وتنفيذ نظام جديد للخدمات الإضافية العالمية للطيران يمكّن شركات الطيران من تقديم عروضها بكل ديناميكية وتوفير أفضل العروض المناسبة لكل عميل في جميع الأوقات من خلال أي نقطة مبيعات، سواء أكانت مباشرة أم غير مباشرة، أو من خلال أي جهاز.
2. تطوير أنظمة التجزئة والتوزيع من أجل وضع محتوى شركات الطيران بكل فعالية وكفاءة في نقطة المبيعات، سواء أكانت مباشرة أم غير مباشرة، مع التركيز على احتياجات وكلاء السفر.
3. الدمج الكامل لكل من نظام الخدمات الإضافية العالمية للطيران الجديد وأنظمة التجزئة والتوزيع الخاصة بأماديوس مع أنظمة “ألتيا أماديوس”، الأمر الذي يوفر تجربة سفر شاملة ومتكاملة في عدة مجالات مثل الخدمات والتنفيذ والتذاكر وغيرها من المهام.

إن نظام الخدمات الإضافية العالمية للطيران سيساهم في تعزيز مجموعة الخدمات والمنتجات التي يوفرها القطاع، بما في ذلك نظام “ألتيا” الأكثر استعمالاً بين أنظمة خدمات المسافرين، إضافة إلى أكبر منصة توزيع في القطاع، ومجموعة التجزئة الإلكترونية المستخدمة من قبل 110 شركة طيران حول العالم والتي سيتم تطويرها لتحسين تجربة الاستخدام للمشتركين والمسافرين على حد سواء. ويتم توظيف نظام الخدمات الإضافية العالمية للطيران بالتعاون مع أدوات استعلامات السفر القوية والخدمات والاستشارات وحلول احتساب العائدات الواقعية من أماديوس، وسوف يوفر للمشتركين والمزودين إمكانية الاطلاع على تجربة السفر الكاملة للعملاء من نافذة واحدة.

بدورها قالت جوليا ساتل، نائب الرئيس الأول لتكنولوجيا معلومات الطيران في أماديوس: “إن تقديم أدوات الشراء المرنة والديناميكية لشركات الطيران سيمنحها فرصة توفير تجربة فريدة ومخصصة للعملاء، ما يفتح الأبواب على تحقيق عوائد مجزية. يقدّر كل عميل عناصر مختلفة في تجربة السفر الخاصة به، ويمكن لأماديوس مساعدة شركات الطيران على تلبية احتياجات عملائها وتوفير تجربة السفر التي يتطلعون إليها، ما يزيد من ولائهم والقيمة المضافة التي يستفيدون منها”.

يذكر أن نظام الخدمات الإضافية العالمية للطيران، الذي تنفذه أنظمة التجزئة والتوزيع المباشرة لدى أماديوس، وهي أكبر شبكة مبيعات غير مباشرة لشركات الطيران في العالم، سيستفيد من المعلومات الواردة من المشترين والبائعين بهدف توفير عروض مخصصة تلبي ما يبحث عنه العملاء، فضلاً عن إبراز أكثر عرض مناسب للعميل بشكل سريع، ما يوفر مزيداً من مستويات الشفافية والخيارات الملائمة والراحة والكفاءة. كما سيساعد النظام شركات الطيران على تحقيق رؤيتها الخاصة بالتجزئة والشراء ومنحها إمكانية التحكم في الأسعار وترويج محتوى الخدمات الإضافية في جميع القنوات.

كما سيتوفر النظام وقنوات التجزئة والتوزيع من أماديوس للعملاء الذين يستخدمون نظام “ألتيا” وأولئك الذين لا يستخدمونه، الأمر الذي يساعد على تخصيص محتوى شركات الطيران في كل فئة من أسواق المشتركين وضمن كل جهاز وقناة ونقطة اتصال مع العملاء. وتتوقع أماديوس أن الأنظمة ستكون متوافقة مع معايير NDC XML الخاصة بالقطاع.

وفي تعليقه بهذا الصدد، قال هولجر تاوبمان، نائب الرئيس الأول للتوزيع: “تملك أماديوس سجلاً حافلاً في الجمع بين المشتركين وشركات الطيران لتنمية فرص رفع العائدات. ونحن ملتزمون بالحفاظ على هذا المنهج وتطبيق الاستثمارات الضرورية لتطوير نظام سفر عالمي يعزز من الفرص التجارية لكلا الطرفين، وذلك من خلال تزويد شركات الطيران بالمنصة التي تميز عروضها وتزيد من عوائدها ضمن بيئة شديدة التنافس، إضافة إلى إتاحة النفاذ إلى المحتوى بكل شفافية وكفاءة للمشتركين في الوقت نفسه”.