من جديد تحلق هيونداي سوناتا خارج سربها لتتربع على القمة وتحصد جائزة جديدة تُضاف الى سجلها الحافل بالجوائز والتقديرات.

فقد فازت هيونداي سوناتا 2015 الجديدة كلياً يجائزة سعودي أوتو للعام 2015  كأفضل سيارة في فئتها وذلك بعد اختبارات مكثقة أجريت عليها وشملت عدة  نقاط في السيارة، وبعد اتفاق لجنة التحكيم المخصصة باجراء التقييم على مجموعة من السيارات، منحت اللجنة المنظمة لجائزة سعودي أوتوهيونداي سوناتا لقب أفضل سيارة للعام 2015.

ونتيجة للتقييم الذي أشرقت عليه لجنة متخصصة من الخبراء في مجال السيارات حصلت سوناتا على نقاط متقدمة أهلتها للفوز بهذه الجائزة والتي نذكر منها: أفضل سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود، أفضل أداء وتعليق على الطرقات، اعتمادية عالية غير قابلة للمقارنة، التجدد والابداع بالتصميم الذي يظهر بوضوح على مظهر السيارة الخارجي والداخلي. بالاضافة الى رضى العملاء والسعر المناسب والتي تتميز بها السيارة عن سائر فئتها.

وبالنسبة لتصميمها ، تظهر الميّزة الأبرز في ’سوناتا‘ الجديدة كلياً والمتمثّلة بالشبك الأمامي الراقي أحادي الهيكل بشكل سداسي ثلاثي الأبعاد والذي تحيط به أضواء أمامية جديدة بمظهر ناعم إضافة لأضواء مخصّصة للضباب. كما يمتد غطاء المحرّك أكثر نحو الأمام لتوفير مظهر أمامي أكثر قوّة.

 وتسهم الخطوط المقولبة والخطوط الجانبية البارزة عند حدود الخاصرة في تعزيز الشكل الديناميكي للسيارة. وبالقرب من المؤخرة، يتم استخدام القولبة المطلية بالكروم والطلاء الأسود الأنيق في فتحات الإنارة النهارية (DLO) لتعزيز الشعور بالفخامة، بينما يتم تزويد أغطية المرايا الجانبية بأضواء تأشير من نوع LED نحيفة الشكل.

 أما في الخلف، تمنح النسب العريضة والثابتة وقفة رياضية للطراز الجديد. وتسهم مجموعة من العناصر في تعزيز الشكل المتطوّر للطراز الجديد مثل ممتص الصدمات الخلفي مع طرف أنبوب مفرد لمخمّد صوت العادم أو طرفين مفردين وفقاً للطراز، إلى جانب الشكل الناعم والراقي لمجموعة الأضواء الخلفية الملفتة.

 وعندما يتعلّق الأمر بفعالية الإيروديناميكا الهوائية، فإن ’سوناتا‘ الجديدة كلياً تتفوّق على الكثيرين. فبفضل تصميمها الجديد، تتمتّع السيارة بمعامل 0.27 للإيروديناميكا الهوائية، وهو أقل من منافساتها الرئيسيات. وبالتالي يضمن هذا الأمر مزيداً من الثبات عند القيادة بسرعات عالية إضافة إلى فعالية معزّزة باستهلاك الوقود.

 توفر المقصورة الداخلية لسيارة السيدان الجديدة متوسّطة الحجم من ’هيونداي‘ شعوراً بالفخامة مماثل لذلك في سيارات الفئة الأعلى، مما يعبّر عن إحساس بالأناقة والديناميكية العالية التي لم تتوفر سابقاً في مركبة ’هيونداي‘ من فئتها.

 وتستفيد ’سوناتا‘ الجديدة كلياً من التصميم الداخلي المحسّن المتناغم مع عمل أعضاء الجسم، مما يؤدّي إلى الحصول على مقصورة قيادة متمحورة بالكامل حول السائق وتزخر بأسس التصميم الداخلي التي تتميّز بها ’هيونداي موتور‘ من ناحية السلامة، والحدس والبساطة.

 وتوفر مساحة المقصورة شعوراً بالراحة القصوى مع استخدام الجلد الصناعي الذي يحلّ مكان المادة القديمة المعالجة صمغياً، إلى جانب توفر حشوات ناعمة لمساند الأذرع في الأبواب.

 أما مفهوم التفاعل بين الإنسان والآلة (HMI) فيبرز عبر توفر المعلومات وتبادلها بين الإنسان والآلة. وهو يرتكز على ثلاثة أسس: السلامة التي تقلّل الإلهاء البصري لأقصى حد خلال القيادة، البساطة التي تستعرض المعلومات بأسلس شكل ممكن، والبداهة الحدسية التي تترجم عبر عملية تشغيل جيدة وفعّالة.

 ويتيح التفاعل بين الإنسان والآلة توفر مستويات معزّزة من القيادة الآمنة عبر وجود تصميم بنمط أفقي يشبه شكل حرف T باللغة الإنكليزية لتقليل حركة العينين أثناء القيادة، مما يعني أن السائق يمكنه النظر دوماً نحو الأمام بينما يقوم بمراقبة السطح البيني المرتبط بالقيادة.

 وركّز مهندسو ’هيونداي‘ على تطوير تصميم عجلة القيادة المثالية لضمان تمتّع السائق بأفضل إمساك وشعور. وتأتي الآن عجلة القيادة أسمك من السابق (102 ملم) لتعزيز الشعور الرياضي، كما جرى أيضاً تعزيز مستويات السلامة الخاصّة بالسائق عبر تحديد موضع المفاتيح في منطقة يمكن التحكّم بها بسهولة بأصبع الإبهام أثناء القيادة.

 وتم إيلاء الكثير من الانتباه إلى تصميم المقاعد المتناغمة مع الجسم. فقد حصلت ’سوناتا‘ الجديدة كلياً في حلقات الدراسة التي أجرتها ’هيونداي‘ على أعلى علامة من ناحية الراحة عند مقارنتها مع طرازات من علامات تجارية أخرى. ولعبت بعض العناصر دوراً رئيسياً في هذا الأمر ومن ضمنها زيادة ارتفاع الجوانب الداعمة للجلوس وتعزيز مستوى الدعم من الوسادة. وتشمل التحسينات الأخرى التهوية الزائدة للمقاعد وإمكانية تعديل ارتفاع المقعد، بينما تم تقليل مستوى تجعّد مواد المقعد عبر اعتماد عملية الجمع اللاصقة والحرارية.

 وطُرحَت هذه التفاصيل لأجل تعزيز تجربة القيادة الإجمالية لسيارة ’سوناتا‘ الجديدة كلياً، إلى جانب توفير تجربة حسّية للمستخدم وتمكين السائق من التواصل مع المركبة بطريقة أكثر فعالية.

يشار الى أنّ هيونداي سوناتا حصلت على العديد من الجوائز التي نذكر منها جائزة  افضل سيارة سيدان متوسطة الحجم لعام 2015 . وجائزة أفضل سيارة متوسطة الحجم ضمن جوائز رضى عملاء السيارات.

ومن المعلوم أنّ هيونداي احتفلت هذا العام بالذكرى الثلاثين لانطلاقة سوناتا في أسواق الشرق الأوسط والسعودية والتي لا تزال تحصد مزيد من رضى واستحسان العملاء الى يومنا هذا.