أعلنت نيسان اليوم عن جهوزيتها التامة لدخول عالم رياضة السيارات من خلال أشهر سباقاتها الخاصة بالتحمل وذلك بعد أن أزاحت الستار عن سيارتها نيسان GT-R LM نيسمو خلال فترة الإعلانات التجارية التي أُجريت عند بث مباراة سوبر بول XLIX (المباراة النهائية في دوري كرة القدم الأمريكية).

 وكانت نيسان قد درست القوانين التقنية المرعية الإجراء في سباقات التحمل وتمكنت من إستغلالها لتخرج بسيارة تندفع بعجلتيها الأماميتين من خلال محرك ذو وضعية أمامية ينتمي الى نادي محركات V6 بسعة 3.0 ليتر يحترق وقود البنزين في داخله بالتعاون مع جهاز توربو مزدوج تم تعزيزه بنظام متطور لإستعادة الطاقة الكامنة.

 وفي هذا السياق، قال رويل دو فيرياس، الرئيس العالمي لقسم التسويق وإستراتيجيات علامة نيسان: “نحن فخورون بالكشف عن نيسان GT-R LM نيسمو خلال مباراة سوبر بول. فالجمع بين هذه المباراة وبين سباق 24 ساعة في لومان اللذان يحققان نسب مشاهدة ومتابعة إستثنائية على الصعيد العالمي، وفر لنا الفرصة المناسبة لعرض برنامجنا الرياضي الذي يتسم بطموح لا حدود له. فـ نيسان GT-R تلعب دور السيارة الأكثر تقنية وتطوراً في عائلة سيارات نيسان وتعتمد في مكوناتها على ثلاثة عقود من خبرات فرع نيسمو الذي طالما كانت أسسه متمثلةً برياضة السيارات والتأدية المتفوقة. وبما أن سباق لومان يعتمد كثيراً على مستويات الإبتكار التقني الذي تقوم عليه السيارات المشاركة، سيؤدي النجاح فيه الى مزيد من الإبتكارات التي سنستعملها في سياراتنا المخصصة للقيادة اليومية علي الطرقات العادية. وعلى الرغم من حداثة عهدنا في سباقات لومان ومع كل الخبرة التي تملكها الفرق المنافسة، إلا أننا جاهزون للتحدي”.

 وستشارك نيسان GT-R LM نيسمو في بطولة العالم لسباقات التحمل التي ينظمها الإتحاد الدولي للسيارات (FIA ) وتحديداً في الفئة LM P1 وهي الفئة الأهم في ميدان السباقات العالمية. وستنطلق البطولة من حلبة سيلفرستون البريطانية في 12 أبريل القادم لتتوجه بعدها الى حلبة سبا البلجيكية حيث ستجرى الجولة الثانية. أما الجولتان الثالثة والرابعة، قسيتم إجراؤهما على حلبتي لومان في فرنسا وهوكنهايم في ألمانيا لتخرج بعدها هذه البطولة من حدود القارة الأوروبية متجهةً الى كل من الولايات المتحدة الأميركية، اليابان، الصين والشرق الأوسط.

 وتعتبر بطولة العالم لسباقات التحمل المنظمة تبعاً للقوانين التي وضعها الإتحاد الدولي للسيارات (FIA)، بمثابة المختبر الجوال الأفضل والأهم بالنسبة الى شركات صناعة السيارات، خصوصاً أن ما تتعلمه هذه الشركات وتختبره من خلال مشاركاتها ومنافستها على الحلبات، يجد لنفسه طريقاً الى سيارات الإنتاج التجاري. وفي هذا الإطار، يواجه المهندسون المنخصصون بسيارات السباقات نفس الأهداف التي يضعها مهندسو سيارات الإنتاج التجاري نصب أعينهم وبالأخص لجهة كفاءة الطاقة التشغيلية ولكن مهندسي سيارات السباقات ينفردون بمتعة العمل والإبتكار في فئة LM P1 التي لا تحدها القوانين التقنية بشكل صارم كما في عالم الفورمولا واحد.

 ومن ناحيته، قال سواشي مياتاني، رئيس فرع نيسمو الرياضي: “ما نعمل عليه هو تعبير مثالي عن الإبتكارات المثيرة. فمع تربع الإستدامة على قمة لائحة أولوياتنا، توفر لنا القوانين التقنية المرعية الإجراء في سباقات لومان الفرصة المثالية لتطبيق أفكارنا الجديدة وإختبارها على أرض الواقع. وبما أن النتيجة الأفضل التي سبق لنا أن حققناها في سباق 24 ساعة في لومان كانت المرتبة الثالثة، سيزداد مستوى التحدي هذه السنة وهذا ما سيدفعنا نحو تحقيق هدفنا المتمثل بالفوز، خصوصاً أننا نملك المعرفة. فنحن لا نريد الفوز لأنفسنا، بل لزبائننا وموظفينا ومشجعينا. وعلى الرغم من أن المنافسة ستكون على أشدها، إلا مستعدون لخوض التحدي”.

 أما دارن كوكس، الرئيس العالمي للعلامة والتسويق والمبيعات ـ فرع نيسمو، فقال: “أن برنامج مشاركتنا في الفئة LM P1 سيربط بين ما توفره نيسمو لسيارات الطريق وبين ما يمكنها أن تفعله على الحلبات وهذا ما سيسمح لنا بعرض الأسس والركائز التي نعتمد عليها في عملنا أمام شريحة أكبر من المتتبعين في كل أنحاء العالم. فنحن نريد إيصال رياضة السيارات الى الجميع وأن نخبر هؤلاء عن إبتكاراتنا التقنية وقصصنا الإنسانية من خلال كل قنوات الإتصال والتواصل المتوفرة لدينا، خصوصاً أن الإبتكارات هي سمتنا على الحلبات وبعيداً عنها وهذا ما يمكنني من التأكيد أن ما نقوم به الآن ليس إلا بداية المشوار”.

 لقد بدأنا بسلسلة من الإختبارات الميدانية المكثفة لـ نيسان GT-R LM نيسمو خلال العام الماضي في ولاية أريزونا الأميركية ولا نزال مستمرين بذلك. أما مجموعتنا في السائقين اللذين سيتولون دفة قيادة نيسان في فئة LM P1، فسيتم الإعلان عنها قريباً.

 الإعلان عن شراكات LM P1 الجديدة

أعلنت نيسان أيضاً عن هوية شركائها اللذين وقعت معهم عقداً يمتد لثلاث سنوات ستظهر على أثره أسماؤهم في برنامجها الخاص بـ LM P1.

 فـ صانع الساعات السويسري الشهير، تاغ هوير سيلعب دور الشريك ـ صانع الساعات الرسمي للفريق وسيتولى كل مهام الفريق المتعلقة بالوقت والتوقيت. سيستعمل سائقو فريق نيسان المشاركون في فئة LM P1، ساعات تاغ هوير. وسيتم تفعيل هذه الشراكة عالمياً من قبل الطرفين اللذين سيعلنان عن عدد من التطورات خلال الأشهر القليلة القادمة.

 أما موتول، فسيكون الشريك ـ مزود الزيوت الرسمي وسيعمل بشكل وثيق مع مهندسي نيسمو لتطوير منتجات مخصصة للإستعمال في المركبات ذات التأدية الرياضية المتقدمة وذلك بهدف تعزيز المنافسة والكفاءة في آن. يذكر أنه منذ حوالي عقدين من الزمن، إنطلقت العلاقة الطويلة الأمد التي تربط موتول بـ نيسمو وليست الشراكة الحالية في برنامج LM P1 إلا إمتداداً طبيعياً لتلك العلاقة، خصوصاً بعد الفوز في بطولة سوبر GT على متن سيارة موتول أوتوتك GT-R التي حملت الرقم 23.

 وفي برنامج LM P1، ستعتمد نيسان على إطارات ميشلان، خصوصاً أن صانع هذه الإطارات الفرنسي قام بتطوير إطارات خاصة لـ نيسان GT-R LM نيسمو وهو يشكل عنصراً بغاية الأهمية في سلسلة الإختبارات وحملات التطوير التي تخضع لها السيارة.

Nissan today declared itself ready to take on the world’s best sports car manufacturers after revealing a glimpse of its Le Mans challenger – the Nissan GT-R LM NISMO – during the commercial break for Super Bowl XLIX

In a bold move, the Japanese manufacturer has interpreted the sport’s technical regulations in an innovative way, producing a front-engined, front wheel drive car that is powered by a V6 3.0-liter twin turbo gasoline engine and a kinetic energy recovery system

“It gave us great pride to reveal the Nissan GT-R LM NISMO during the Super Bowl,” said Roel de Vries, global head of Marketing and Brand Strategy at Nissan. “The combination of the Super Bowl and the Le Mans 24 Hours – two of the most watched sporting events in the world – presented us with a unique opportunity to showcase our most ambitious motorsport program in recent times. The GT-R is our flagship road car. This, the ultimate GT-R, continues a sporting bloodline that goes back three decades with NISMO, the motorsport and performance arm of Nissan. Le Mans drives innovation, so success on the track will lead to greater innovation in our road car range. We are the new kids at Le Mans. Our opponents are the best in the world, but we are ready”

The new car will contest the LM P1 class of the FIA World Endurance Championship, the highest category in world sports car racing. Starting at Silverstone, UK on April 12, the series travels around the world to Spa in Belgium, onto the Le Mans 24 Hours and Germany’s Nürburgring, before going global with races in the U.S., Japan, China and the Middle East

 The FIA World Endurance Championship is the ultimate proving ground for automotive companies as technological gains on the track can carry through to road cars. Racing car engineers are facing the same challenges as road car engineers as the spotlight falls on energy efficiency. With more technical freedom than Formula 1, the LM P1 engineers have ample opportunity to innovate

 This is innovation that excites,” said Shoichi Miyatani, president of NISMO. “Sustainability is at the top of our agenda, and the technical regulations for Le Mans give us the freedom to pursue new ideas in this area. Our record at Le Mans is third place overall, so we have unfinished business there. We want to win and we have the knowledge to do that – for our customers, our employees and our fans. The competition is exceptionally strong and we are excited by the challenge”

“Our LM P1 program makes the connection between NISMO on the road and NISMO on the track, showcasing our brand DNA to a global audience,” said Darren Cox, global head of Brand, Marketing & Sales, NISMO. “We are taking motorsport to the masses, telling tales of technical innovation but also human stories via all of the exciting communications channels that are open to us now. We will innovate off the track as well as on it, so you can be assured that this is just the beginning of the story”

The intensive test program for the Nissan GT-R LM NISMO that began in Arizona last year continues in the US. Nissan’s full LM P1 driver line-up will be revealed soon

New LM P1 Partnerships Revealed

Nissan also announced three multi-year partnerships that will feature prominently in its LM P1 program

Swiss watchmaker TAG Heuer is the Official Watch Partner and Official Timekeeping Partner. The LM P1 drivers will all wear TAG Heuer watches, and the partnership will be activated globally by both parties with several exciting developments to be announced in the coming months

 Motul is the Official Lubricants Partner for the program, working closely with NISMO’s engine department to develop high-performance products to enhance competitiveness and efficiency. Motul has enjoyed a long-standing relationship with NISMO over the past two decades, and this natural expansion into the LM P1 program comes soon after the Super GT Championship victory for the iconic #23 MOTUL AUTECH GT-R

The LM P1 program will use tires supplied by Michelin. The French manufacturer has developed tires especially for the Nissan GT-R LM NISMO and been an integral part of the car’s extensive test program