rr56y40001

إيرباص الشرق الأوسط، إيرباص بروسكاي والهيئة العربية للطيران المدني يوقعون مذكرة تعاون لتطوير إدارة الحركة الجوية ومراقبة الاتصالات والملاحة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا

لا يمكن بأي حال من الأحوال تجاهل الصلة الوثيقة التي تربط نمو قطاع الطيران بالنمو الاقتصادي العام في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وتستعد ناقلات وطنية عديدة في المنطقة لنمو كبير خلال العقد المقبل والمراحل التي تليه حيث من المتوقع تحقيق نمو سنوي بحوالي خمسة في المائة أو أكثر. ونتيجة لذلك، يزداد الطلب على نظام إدارة الحركة الجوية (ATM) وتعتبر التغييرات الضرورية لتعزيز امكانات الوصول والسعة في غاية الأهمية لتلبية متطلبات النمو المستقبلي لقطاع الطيران في المنطقة.

 وإدراكاً منها لأهمية تلبية هذه المتطلبات المتصاعدة، وقعت الهيئة العربية للطيران المدني (ACAC) مذكرة تعاون مع إيرباص  الشرق الأوسط وإيرباص بروسكاي لإجراء دراسة متعمقة ورسمية بهدف فهم التحديات الإقليمية الحالية في مجال إدارة المجال الجوي وتنفيذ عملية التخطيط والوصول إلى التنسيق اللازم لإحداث التغييرات الجوهرية.

 وقال سعادة المهندس محمد إبراهيم أحمد شريف، مدير عام الهيئة العربية للطيران المدني (ACAC): “هنالك تغييرات هائلة في طريقة التعامل عالمياً مع إدارة الحركة الجوية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وتحدث تلك الطريقة تغييراً في كيفية تقديم خدمات الملاحة الجوية. ولا يزال النمو السريع غير المسبوق لقطاع الطيران على رأس التحديات في أجزاء من المنطقة مما يُجهد قدرات إدارة الحركة الجوية ويدفع الدول في المنطقة لتعزيز جهود التخطيط والتنسيق”.

 وقال فؤاد عطار، مدير عام لشركة إيرباص الشرق الأوسط: “إننا سعداء بتعاوننا مع هيئة إقليمية هامة مثل الهيئة العربية للطيران المدني ونتطلع إلى تحقيق تعاون وثيق معها. كما إننا على ثقة تامة بأنه من خلال التعامل مع إحدى المناطق التي تشهد أكبر التحديات من ناحية نمو الحركة الجوية والنواحي الجيوسياسية، ستكون لهذه  الدراسة فوائد جمّة للجميع، وخاصة لعملائنا”.

 تهدف دراسة إدارة الحركة الجوية إلى تطوير رؤية للتعامل مع المتطلبات على المدى القريب والاحتياجات الاستراتيجية على المدى الأبعد لتشكيل مخطط رئيسي لتقديم خدمات الملاحة الجوية في المنطقة حتى عام 2030. وستكون هناك عملية منهجية يوصي بها الخبراء لتحديد الأولويات وتحقيق التوازن بين الاستثمارات التي تهدف إلى تحسين إدارة الحركة الجوية للمنطقة العربية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وستهدف الدراسة إلى تحقيق ما يلي:

 

  • تحسين سلامة وكفاءةالمجال الجوي
  • تحسين امكانات التشغيل البينيبين مزودي خدمات الملاحة الجويةلتوفيرخدماتسلسة عابرة للحدود
  • توسيع سعة المجال الجويلتلبية احتياجات الطلب المستقبلي
  • تعزيز إمكانات الوصول للمطارات
  • تخفيض الأثر البيئي لزيادة الحركة الجوية من خلال توفيرعمليات محسنة لإدارة الحركة الجوية
  • rr56y40002

The link between the growth of aviation sector and the Middle East and North Africa’s economic growth cannot be ignored. Many of the national airlines regionally are preparing for expansive growth over the next decade and beyond, projected in the range of five percent or more annually. As a result the demands on the region’s air traffic management (ATM) system are mounting and changes to increase access and capacity are crucial to future growth of the regional industry

Recognizing this increasing requirement, the Arab Civil Aviation Commission (ACAC) is signing a Memorandum of Cooperation (MoC) with Airbus Middle East and Airbus ProSky, part of “Services by Airbus,” to conduct a deep and formal study to better understand the current regional airspace challenges and to implement necessary planning and coordinate essential changes

H.E Engineer Mohammed Sherif, Director General of ACAC stated “There have been significant changes in the global approach to ATM and aviation in the Middle East and North of Africa which is shifting in how Air Navigation Services are provided. There has been, and there continues to be, unprecedented rapid growth of aviation in parts of the region. This is straining ATM capabilities and spurring various localized efforts to increase planning and coordination”

Fouad Attar, Managing Director of Airbus Middle East, stated “We are pleased to enter in cooperation with such an important regional organization and look forward to a close collaboration. We are confident that by covering one of the most challenging parts of the world in terms of air traffic growth and geopolitics, this airspace study will provide benefit to all of us, especially to our valuable customers”

The ATM Study intends to develop both near-term requirements and longer term strategic needs to formulate a master plan for regional air navigation service provision right up to 2030. Included within will be a recommended systematic process to prioritise and balance investments aiming to optimize ATM for the Arab Middle East and Northern Africa area. The study will set out to and achieve the following

 

  • Improve airspace safety and efficiency
  • Improve interoperability between ANSPs to foster seamless services across borders
  • Increase airspace capacity to meet future demand requirements
  • Increase access to airports
  • Reduce environmental impact of increasing traffic by providing improved ATM operations



لا توجد تعليقات

اضف تعليقك